수서와 동탄을 20분대를 잇는 수도권 GTX(광역급행철도) A(노선)이 30일 첫운행을 시작했다.
수서에서 동탄구간은 이전에 70분이상 걸리는 구간이었다. 수인분당선 25 개정거장 이후 국철로 갈아타고 3정거장을 가야 '서동탄'에 도착할수 있다. 1정거장당2~3분 씩을 잡고 국철은 4~5분을 잡는다면 1시간 이상 걸리는 시간으로 계산된다.
각 구간별 요금
기본요금 | 수서~동탄 | 수서~성남(10,6Km) | 상남~동탄(22,1km) |
3,200원 | 4,450원 | 3,450원 | 3,950원 |
기본10km | 25km초과 | 5km초과 | 15km초과 |
수서~동탄 구간 교통혁명
그동안 70분이상 걸리던 수서~동탄 구간을 단 20분만에 도착하게 되는 교통의 혁명이 시작되서
'우리의 삶도 크게 변화할것'이라고 박상우 국토부장관도 말했다
국토교통부는 이날(30일) GTX A노선열차가 새벽5시30분경 동탄역발 첫차를 시작으로 본격운행에
돌입했다. 국토부는 각역에 10명가량의 안내요원을 배치해 안전사고에 대비하고 있다.
최고시속.배차간격.마지막도착시간
배차간격은 :출퇴근 시간-17분
평상시 -20분이다
최고시속 : 180Km 로 달린다.
마지막 도착시간: 다음날 새벽1시경이 마지막 열차가 각역에 도착하는 것으로 마친다.
국내철도의 역사
1899년 국내 첫 철도인 경인선 개통뒤125년만에,
1974년 서울지하철 개통뒤 50년만에,
2004년 케이티에스(KTX)개통뒤 20년 만이다
예산 2조1349억원이 투입된 수도권 광역급행철도 A노선의 개통으로 안전하고 빠른 운행으로
국민들의 편안한 이동수단으로 자리매김 하기를 바랍니다.
2024.03.27 - [분류 전체보기] - 비례대표 후보중 가장 많은 재산보유하고 매달1억원의 무료급식을 하고 있는 허경영 국가혁명당 명예대표